Hybridrillenkugellager, offen. DIN 625. Ringe aus Wälzlagerstahl 100Cr6, Kugeln aus Keramik Si3N4 oder ZrO2.

Offene Hybrid-Rillenkugellager bestehen aus Laufbahnringen aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und Keramikkugeln aus Siliziumnitrid oder Zirkonoxid. Diese Kombination reduziert Reibung, Verschleiß und Massenträgheit im Vergleich zu Standardlagern mit Stahlkugeln.

Die offene Bauform ermöglicht eine direkte Schmierung und verbessert die Wärmeabfuhr. Dadurch eignen sich diese Lager besonders für Anwendungen mit hohen Drehzahlen und externer Schmierstoffversorgung. In Fällen mit geringer Belastung können Hybrid-Rillenkugellager auch trocken (ohne Schmierstoff) laufen. 

Durch das geringere Gewicht der Keramikkugeln sind bis zu 30 % höhere Drehzahlen möglich. Gleichzeitig bieten die Lager eine hohe Laufgenauigkeit und eine verlängerte Lebensdauer.

Die verwendeten Kürzel und Nachstellzeichen haben folgende Bedeutung:

• HYBRID = Offene Hybridlager aus Chromstahl mit Stahl-Käfig, Keramik-Kugeln aus Si3N4
• HYBRID-PTFE = Offene Hybridlager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Kunststoff-Käfig aus PTFE, Keramik-Kugeln aus Si3N4
• HYBRID-NYLON = Offene Hybridlager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Kunststoff-Käfig aus NYLON (PA), Keramik-Kugeln aus Si3N4
• HYBRID-F = Offene Hybridlager aus Wälzlagerstahl ohne Käfig (vollkugelige Ausführung), Keramik-Kugeln aus Si3N4

Technische Merkmale

• Bauart: Rillenkugellager (offene Ausführung)
• Laufbahnen: Chromstahl 100Cr6
• Wälzkörper: Keramik (Siliziumnitrid oder Zirkonoxid)
• Ausführung: offen (ohne Dichtungen oder Deckscheiben)
• Schmierung: externe Schmierung erforderlich, Trockenlauf bei geringen Belastungen möglich
• Reduzierte Reibung
• Erhöhte Drehzahlen (bis zu 30 %)
• Geringer Verschleiß
• Erhöhte Lebensdauer

Vorteile der offenen Bauform

• Direkter Zugang zur Schmierung
• Verbesserte Wärmeabfuhr
• Geeignet für Öl- und Fettschmierung
• Keine zusätzlichen Reibungsverluste durch Dichtungen
• Elektrische Isolation durch die Keramik-Kugeln, wodurch Innen- und Außenring voneinander getrennt sind

Anwendungsbereiche

Hochgeschwindigkeitsspindeln, Elektromotoren, Präzisionsmaschinen, Prüfstände sowie Anwendungen mit externer Schmierstoffversorgung.

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