Hybrid-Rillenkugellager / Hybridlager

Hybrid-Rillenkugellager kombinieren Laufbahnen aus Chromstahl mit Keramikkugeln aus Siliziumnitrid oder Zirkonoxid. Diese Werkstoffkombination führt zu einem optimierten Reibungsverhalten sowie zu einer deutlich erhöhten Leistungsfähigkeit gegenüber Standard-Rillenkugellagern.

Durch das geringere Gewicht der Keramikkugeln werden Fliehkräfte und Reibung reduziert. Dadurch sind bis zu 30 % höhere Drehzahlen möglich. Gleichzeitig wird der Verschleiß minimiert und die Lebensdauer des Lagers signifikant erhöht.

Hybridlager sind sowohl mit Käfig als auch als vollkugelige Ausführung erhältlich und eignen sich insbesondere für Hochgeschwindigkeits- und Präzisionsanwendungen.

Produktvarianten

Offene Hybrid-Rillenkugellager

Beidseitig geschlossene Hybrid-Rillenkugellager (ZZ)

Beidseitig abgedichtete Hybrid-Rillenkugellager (2RS)

Hybrid-Rillenkugellager aus Edelstahl (NIRO)

Kunststoff-Hybrid-Rillenkugellager

Technische Merkmale

• Bauart: Rillenkugellager (Hybridlager)
• Laufbahnen: Chromstahl (100Cr6, AISI420, oder AISI440)
• Wälzkörper: Keramik (Siliziumnitrid oder Zirkonoxid)
• Ausführungen: offen, ZZ, 2RS
• Käfig: aus Stahl, Edelstah, PTFE, PEEK oder vollkugelig (ohne Käfig)
• Reduzierte Reibung und geringere Betriebstemperaturen
• Bis zu 30 % höhere Drehzahlen
• Geringer Verschleiß
• Erhöhte Lebensdauer
• auch bei Mangelschmierung einsetzbar
• bei geringer Last auch Trockenlauf möglich

Anwendungsbereiche

Hybrid-Rillenkugellger von STB® eignen sich für Elektromotoren, Werkzeugmaschinen, Spindellagerungen, Hochgeschwindigkeitsanwendungen sowie Präzisionsmechanik.